商品の説明
―目次― バラエティ・トレイン 国鉄の荷物列車 国鉄荷物列車の現状 荷物列車（客車）編成パターン オールガイド荷物車・郵便車 国鉄車両の動き 81・82 新車ガイド モノレールも冷房化時代 東京モノレール700形冷房車登場 ディーゼルカーに試験塗色車がお目見え 東北・上越新幹線ニュース 東北新幹線に初のお召列車 伯備線・山陰線電化開業 COLOR NOW 小田急大形車が箱根登山鉄道に乗入れ開始/伊豆急に改造車登場/東北・奥羽線に“花の盆踊り号”/“わかしお”横須賀線を走る/新京成8000系4次車登場/京王にヘッドマーク付き快速走る/京成で3600形“まんぱく”号運転 私のマレー回想 昭和30年代の地方私鉄を訪ねて 古典ロコ・軽便・田舎電車，そして・・・・・・ 6-Ⅰ 古典ロコめぐり 専用線の機関車4 北陸のスイッチャー オールドトレインシリーズⅡ “はと”・“つばめ”運転 さよならED73 ピカピカの復活 韓国の蒸気運転 アメリカ鉄道見聞記 中国鉄道展横浜で開催 いよいよ全廃 EF12 EF64 1000 高二に配置 ■形式図 東京モノレール700形 ■付図 荷物電車のルートマップ 特別付録はありません。 裏表紙に目立つ汚れがあります。 その他，表紙，背表紙，裏表紙に折り目，少しの汚れや折れがあります。 中身にも一部目立たない汚れがある箇所がありますが，全体的にはきれいです。
34分钟前
実物鉄道ファン No.258 1982年 10月号 特集：荷物列車
(税込) 送料込み
商品の情報
出品者
コメント (193)
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きつね7633フリマ出品の写真は、 主にハンガーで出品していましたが、 トルソーが尚良いとのことで導入しました。 フリマでは膨大な量の商品が出品されているので、 すぐに反応があるわけではありませんが、 自分が着たイメージを想像して頂くには、 ハンガーや平置きよりも効果は高いと感じます。 ハンガーなどでも見せ方で工夫は出来ますが、 大量に出品しなければならない状況だと、 平置きやハンガーでは撮影の手間と時間が掛かり、 作業効率が良くないと感じていました。 そういう意味では、倍ぐらいは早くなり、 写真をガンガン撮ることが出来ています。 ボディの重さも中身が発泡スチロールなので、 片手で持てるくらいとても軽くて、 高さ調整が容易です。 また、軸が自由に回転するので、 あらゆる角度から撮影した場合の作業の際、 自分の撮影ポジションを移動させることがなくなるので格段に早くなります。 また、ハンガーよりも、スチームアイロンが掛けやすいです。 出費はありますが、 作業の効率化を考えると、それ以上の効果があり、 大きな荷物なのに送料無料で送って頂けるので、 いう事はありません。 アーム(両手付属タイプ)があるタイプと最後まで悩んだのですが、 アームがある場合、大量出品の際、 服を着せ替える際の手間と疲労になり弊害になると思ったので、 それは今思うと、アームなしで良かったと思います。 ボディの素材がキャンバスのような摩擦力のある素材なので、 衣服が意図したポジションで留まりやすいのも良かったです。 参考にして頂けますと幸いです。8分钟前
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鉄道ファン 1982年 2月号 ＋ 1982年 5月号
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鉄道ファン １９８１年１１月特集 客車列車」＆「鉄道ファン１９８２年１０月特集 荷物列車」２冊セット｜PayPayフリマ
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鉄道ファン 1982年8月号
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保証書付】 鉄道ファン 1982年 1〜12月号 全12冊 カレンダー No.249〜260
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